闸瓦磨损开关TS249A在线咨询,洛阳隆力摩擦

闸瓦

洛阳隆力摩擦密封材料有限公司***生产摩擦制动材料（提升绞车制动器闸瓦、石油钻机盘式制动器刹车块、各种机械制动摩擦片）耐磨塑料，各种矿山机械配件、提升绞车配件，技术力量雄厚，检测设备齐全。

此阶段主要是橡胶的硫化和由于酚醛树脂中羟基之间的缩水而生成二苄基醚，形成了交联的体型分子结构，其温度变化范围为134.2~168.9 热焓为-38.08Jg第2个固化峰是酚醛树脂发生了更加复杂的化学反应所导致，主要是二卞基醚进一步分解并释放出少量的甲醛，

使得体型分子结构收缩，体系中的弱分子键断裂，形成了更加稳定的亚甲i基结构，此阶段的温度变化范围为171.3~238.9热焓为-18.26J·g，这进一步说明在180的高温阶段存在化学反应，柔性的弱键断裂重新交联，使得材料的韧性降低，致使高摩合成闸瓦的冲击强度降低、模量增i高和压缩强度增加。3秒影响制动效果，使制动时间增加，轻者制动不灵敏，重者有可能造成事故。

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闸瓦闸间隙的初调整

然后分三级进行调整，即第i一次充入i大工作油压(注：实际需要i大油压按整个提升系统满足各规程、标准、安全运行的要求进行计算的结果设定)的三分之一油压，制动块由于碟形弹簧缩使之后移，随之将调节套向前拧入，推动制动块与制动盘贴合上，第二次充入i大工作油压的三分之二油压，重复将调节套向前拧入，推动制动块与制动盘贴合上,第三次充入i大工作油压调整闸瓦间隙为0.5mm,再反向旋转调节套，使制动块与闸盘间隙增加到0.8mm,将调节套的锁紧螺钉拧紧。盘形制动器：优点：克服了杠杆式制动器一些缺点，结构紧凑、安全性好、动作灵敏，便于矿井提升自动化。

为了防止贴磨闸瓦时制动盘磨出沟纹或拉伤，在贴磨过程中还应随时注意观察制动盘的表面情况，如发现制动盘表面出现拉伤或沟纹时必须停磨闸瓦，用油石或细锉清除。并相应将闸瓦取下检查，如发现金属粒子或碎片嵌入闸瓦内时，应消除干净后再贴磨闸瓦。测试得到不同制动初速度下重车的制动距离、磨耗量和车轮踏面***i高温度等数据。按此法直到闸瓦贴磨到规定的接触面积要求时为止。

制动器闸瓦特点

(1) 可以大大减轻车轮踏面的热负荷和机械磨耗。

(2) 可按制动要求选择“摩擦副”，制动盘可以设计成带散热筋的，旋转时使其具有半强迫通风的作用，以改善散热性能，适用于高速、重载列车。

(3) 制动盘平稳，几乎没有噪声。

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