闸瓦磨损开关公司服务为先 洛阳隆力摩擦密封

闸瓦间隙测量方法

洛阳隆力摩擦密封材料有限公司***生产摩擦制动材料（提升绞车制动器闸瓦、石油钻机盘式制动器刹车块、各种机械制动摩擦片）耐磨塑料，各种矿山机械配件、提升绞车配件，技术力量雄厚，检测设备齐全。

　闸瓦间隙是指在全敞闸状态下，与闸盘的间距。《煤矿机电设备完好试行标准》中要求：与制动轮接触严密，平移式松闸后的间隙不大于2mm，且上下相等;角移式在中心不大于2.5mm;盘式闸不大于2mm。闸间隙是制动系统中极重要的参数，是关系到制动系统能否安全可靠及时动作的重要因素。

　　为了使制动盘两边作用的一堆闸瓦的作用力相等且动作同步，各闸的间隙应尽量一致，而且闸间隙是一个很活跃的参数，闸盘的偏摆、闸瓦的磨损、蝶型弹簧的疲劳和损坏程度对其都有影响。那么，如何测量它的间隙呢?

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闸瓦

1、摩擦系数高，力学强度好，

2、不含钢棉及高硬度摩擦剂，硬度低，不易损伤闸盘；

3、不含石棉，绿色环保；

4、磨耗低，使用周期长。

随着人们日益增强的环保意识和自我保护意识，环保型无石棉闸瓦终将取代石棉闸瓦，有着广泛的使用前景。

如用铸铁闸瓦，温度可使闸瓦熔化；即使采用较***的合成闸瓦，温度也会高达400~450℃。当车轮踏面温度到一定程度时，制动器闸板 刹车片，就会使踏面磨耗、裂纹或剥离，榆林闸板，既影响使用寿命也影响行车安全。可见，传统的踏面闸瓦制动适应不了高速列车的需要。