锦矿绞车闸瓦公司-隆力摩擦-绞车闸瓦公司

闸瓦

闸瓦磨损量检测：闸瓦磨损量的检测原理:当检测到液压站输出油压为0或者残压时，距离传感器的值如果比0值小(为负数)，则认为该值是由于闸瓦磨损导致。将改值取反，即为闸瓦磨损量。(这个值也可能是闸盘偏摆造成的，在具体故障判断时，需要扣除偏摆的影响)。

闸盘偏摆检测：闸盘偏摆的计算:由距离传感器固定于制动器座，绞车运行时，检测距离的大值和小值，大值与小值之差即为偏摆量。

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洛阳隆力摩擦密封材料有限公司***生产摩擦制动材料（提升绞车制动器闸瓦、石油钻机盘式制动器刹车块、各种机械制动摩擦片）耐磨塑料，检测设备齐全。

制动主要是靠摩擦付的摩擦来实现的，其过程是一个将动能转变为热能的过程。用作摩擦付的摩阻材料，是制动器安全可靠的保证。闸瓦是矿井提升机制动器的主要零部件，假如闸瓦的摩擦系数等相关性能达不到设计的要求，绞车闸瓦公司，就会有产生设备事故和人身事故的可能性。

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闸间隙检测：检测原理：通过位移传感器，把0 10mm的距离变为010V的电压信号，传输给PLC的模拟量输入模块。由于不可能把传感器的端面紧贴于闸盘，所以必须设定某一距离为0位例如设定4mm为0位。则:当处于合闸状态时，调节位移传感器，中信重工绞车闸瓦公司，使传感器端面距闸盘大约为4mm左右的位置，此时作为0。当开闸时，加设检测到的距离为5.Imm，那么闸间隙为5.1mm-4.0mm=1.1mm。但是，当长时间运行后，闸瓦会有一定磨损量，假设闸瓦的磨损值为1.2mm，此时，当处于合闸状态时，传感器检测到的距离为Imm 1.2mm=2.8mm，而开闸时传感器检测的距离为5.1mm 1.2mm=6.3mm，此时闸间隙为6.3mm-4.0mm=2.3mm。(可见弹簧疲劳和闸瓦的磨损都会使闸间隙增大)。以上的计算均在PLC控制器中完成，洛矿绞车闸瓦公司，实际使用时，只需要在合闸状态，把传感器调***0位即可.

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