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张顺波 先生
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公司地址: | 洛阳市廛河区廛河乡史家湾村 |
发布时间:2020-02-09 21:17:51
闸瓦的制备
洛阳隆力摩擦密封材料有限公司***生产摩擦制动材料(提升绞车制动器闸瓦、石油钻机盘式制动器刹车块、各种机械制动摩擦片)耐磨塑料,川矿刹车片报价,各种矿山机械配件、提升绞车配件,煤矿刹车片报价,技术力量雄厚,检测设备齐全。
在选材的基础上,依据各种原材料的特性及其在高摩合成闸瓦中的作用,围绕高摩合成闸瓦的物理力学性能和制动摩擦磨损性能,开展黏合剂、石墨、钾长石、海泡石纤维、钢纤维等材料配比的研究,矿用刹车片报价,形成高摩合成闸瓦的配方;并通过反复实验对配方进行优化。
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闸瓦闸间隙的调整
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贴磨闸瓦达到要求后,应按相关标准调整好闸瓦与制动盘的间隙。调整方法如下:
闸间隙的调整过程中应注意以下几点:
a、闸瓦间隙的定义与规范要求,定义是指制动器处于松闸状态下制动块与闸盘间的间隙,规范要求提升机闸间隙不得大于2mm。在安装调试时,闸间隙调为1~1.5mm。
b、在调试制动器过程中,若盘形闸的活塞、滑套、碟形弹簧组不灵活,有卡阻现象时必须进行处理,使其灵活可靠。此后若松闸时间超过0.3秒时,可将盘式制动器的放气旋塞打开,进行放气即可缩短松闸时间。
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闸瓦的发展
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和谐型大功率内燃机车是中国铁路未来客货运输主力机型,并逐步成为中国铁路的主要牵引动力。随着机车功率的提高对制动系统也提出了更高的要求。高摩擦系数合成闸瓦 (以下简称高摩合成闸瓦)作为大功率内燃机车制动的关键配件,其质量和使用性能对行车安全和维修成本有重要影响。
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